Citybird - Motos avec chauffeurs
Moto avec chauffeur

Réservez en ligne !

Réservez en ligne!

Pas encore client ?

Inscrivez-vous en ligne, réservez votre 1er trajet en moto taxi et bénéficiez de 5 € de remise.

Je réserve mon trajet

Vos chauffeurs

Vos chauffeurs

Qui vous conduit ?

Vous voulez en savoir plus sur vos chauffeurs ? Leurs compétences ? Nos critères de recrutement ?
Cliquez ici
Liste des chauffeurs
Citybird recrute des chauffeurs confirmés

Les motos

Les motos

Faites votre choix !

Moto ou scooter ? Scooter Suzuki Burgman 650cc ou Honda Goldwing ?

Comparez !

Occasions

Prix attractifs

Citybird met régulièrement en vente des scooters Suzuki Burgman 650cc derniers modèles.

Voir les occasions

Blog

Le blog de Citybird : pour tout connaitre sur le moto taxi

Pour tout connaitre sur l'univers du moto taxi

Voir le blog

Moto-taxi, ça roule !

Journal : L'Express

Parution : 12/2006

L'ExpressÊtre à l'heure quel que soit le trafic : c'est ce que propose, grâce à ses deux-roues, Citybird à ses clients parisiens. Une solution qui fait de plus en plus d'adeptes.

Cyril Masson peut vouer une reconnaissance éternelle au maire de Paris, Bertrand Delanoë, et à son adjoint chargé de la circulation, Denis Baupin. Leur acharnement à bouter les automobilistes hors de la capitale a causé des embouteillages monstres... et dopé la croissance de sa société de taxis à moto, Citybird. En à peine trois ans, l'entreprise créee par cet ex-directeur commercial dans les télécoms a multiplié par cinq son chiffre d'affaires.

Même les sénateurs ont été séduits

"Vendre un temps de trajet garanti est certes un argument économique, mais c'est surtout un luxe incroyable", fait valoir Cyril Masson. Aujourd'hui, sa clientèle est composée à 99% de cadres - passagers "affaires" de British Airways, abonnés du TGV ou encore chroniqueurs de Canal+ et de LCI. En offrant d'arriver à Roissy en une demi-heure (60 euros la course) ou d'atteindre n'importe quel endroit dans Paris en moins d'un quart d'heure (25 euros), Citybird a également fidélisé des dirigeants à l'emploi du temps serré, comme Serge Papin, président de Système U, ou Louis Gallois, patron d'EADS, qui ne se déplacent pratiquement plus qu'à l'arrière de ses deux-roues.

Et ce n'est sans doute qu'un début. Pour l'heure, seules 40 motos sillonnent Paris aux côtés des 15000 taxis traditionnels. Le potentiel est donc énorme : "Nous visons une flotte de 450 motos d'ici à cinq ans", affirme le PDG de Citybird, qui vient de lever 700 000 euros pour accélerer son développement à Paris mais aussi à Nice. Le tarif est jouable, à condition de baisser les tarifs, qui demeurent plus élevés que ceux de la concurrence automobile, et, surtout, de convaincre les passagers que ce moyen de transport est sûr. Masson est optimiste : il peut se targuer d'avoir séduit récemment les sénateurs - une clientèle peu encline jusque-là à mener un train d'enfer...

Corime scemama

Retour à la revue de presse

0 826 100 100
33(1)58 82 29 11
Electri-City - Découvrez le 1er moto taxi 100% électrique, 100% écologique

Témoignages

"Je gagne une journée de travail par semaine grâce au moto taxi..."

Serge Papin

Président Directeur Général du groupe Système U

Lire les témoignages

Ecologie

Citybird... neutre en émission de CO2

Citybird devient le 1er moto taxi totalement écologique

Découvrez pourquoi

Partenaires

American Express British Airways TGV L'Avion

Revue de presse

La presse parle de Citybird

La presse et le moto taxi

Lire la revue de presse