Le Figaro

Octobre 2008

toujours ponctuel

Pour préserver la mobilité et la rapidité de déplacement, le service de transport de personnes à moto s'impose de plus en plus comme la solution idéale.

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L'Entreprise

Septembre 2008

Réservez des moments

La liberté de s’échapper à tout moment ! Voilà le luxe des papas patrons. Ils peuvent en effet se permettre d’accorder du temps à leurs enfants, surtout en journée.

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Entreprendre

Juillet 2008

Avis d’expert : un marché démocratisé…

Par Cyril Masson, Président de Citybird SAS, l’une des premières sociétés de motos avec chauffeur en France et numéro 1 en région parisienne, un secteur d’activité en pleine expansion.

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Les Echos

Mai 2008

Citybird s'ouvre aux capital-risqueurs

La société de transports de personnes à moto en Ile-de-France, Citybird, lève 1 million d’euros pour financer sa croissance. La société versaillaise a ouvert son capital à Esfin participations, Alto Invest, Ile-de-France Développement et Croissance Nord-Pas-de-Calais.

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Paris-Match

3-9 Avril 2008

Les patrons du CAC40 plébiscitent les motos-taxis

On s’en souviendra du 6 février dernier, lorsque des milliers de chauffeurs de taxi ont provoqué de belles pagailles un peu partout en France. Protestant contre la réforme de leur profession envisagée par le rapport Attali, ils bloquent l’entrée ouest de la capitale tandis que tous les accès aux aéroports sont pris d’assaut.

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City-Z

Mars / Avril 2008

Deux-roues, oui mais avec chauffeur

Face au trafic saturé, tenir ses impératifs horaires tient souvent du miracle. Dans ces conditions, les deux-roues sont vite devenus incontournables, et certains professionnels l’ont bien compris !

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MOTO 2

Mars 2008

le phénomène taxi-moto

En plein boom dans la capitale, le transport de personnes à moto fait fureur et se développe à toute allure. Avec un trafic toujours plus dense en agglomération, les sociétés de taxis motos se frottent les mains, faisant la joie d’une clientèle soucieuse d’arriver à l’heure. Pour mieux comprendre l’évolution de ce nouveau mode de transport, nous avons rencontré l’une des sociétés les plus anciennes sur le créneau : Citybird.

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TGV Mag

Mars 2008

une moto à l'arrivée

Pour faciliter les déplacements des voyageurs professionnels et leur permettre de gagner en souplesse avant et après le voyage à bord de TGV, la nouvelle offre TGV Pro a prévu toute une série de services en option.

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MOTO journal

28 février 2008

moto ecolo

MJ s’intéresse à la moto propre
Moto et écologie… Les deux termes ont du mal à rimer. Pourtant, chacun est aujourd’hui conscient de la nécessité de préserver notre environnement, et le motard peut s’engager sans renier le plaisir de rouler.

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FRANCE MOTO

6 février 2008

Les motos taxis de Citybird deviennent « neutres en CO2 »

Citybird, première société française de motos taxis opérant en région parisienne dispose d’une flotte de 14 taxis scooters Suzuki Burgman 650 et 4 Honda Goldwing 1 800, tous aux normes de dépollution Euro 3, a décidé de placer l’année 2008 sous le signe du développement durable.

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Génération 125

29 janvier 2008

Citybird et l'écologie

Citybird première société française de motos taxis a décidé de placer l’année 2008 sous le signe du développement durable. Avec des motos taxis aux normes Euro 3, renouvelées tous les 8 mois, maximum, Citybird permet déjà à ses clients de se déplacer en émettant 50 à 70 % de CO2 en moins qu’avec un taxi traditionnel.

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La Tribune

11 Janvier 2007

Citybird profite de l'envol du moto taxi

Face à l'engorgement de la circulation en Île-de-France, l'activité du moto taxi y connait un essor significatif. "Nous vendons du transport mais aussi de la ponctualité", souligne Cyril Masson, président de Citybird.

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L'Express

Décembre 2006

moto taxi, ça roule !

Être à l'heure quel que soit le trafic : c'est ce que propose, grâce à ses deux-roues, Citybird à ses clients parisiens. Une solution qui fait de plus en plus d'adeptes.

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Le journal du dimanche

Décembre 2006

les motos-taxis font un carton

L'imitateur Nicolas Canteloup, qui jongle chaque jour entre sa prestation aux Guignols, sa Revue de presque radiophonique, les spectacles de sa tournée...

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La Parisienne

28 Novembre 2006

hep, taxi

Vous êtes en retard pour un rendez-vous important ?

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Le Monde

18 octobre 2006

La moto taxi, ultime outil anti-bouchon

Le message publicitaire se présente sous forme d'engagement :
"8 heures Paris-centre, 8h32 Roissy-Charles-de-Gaulle".

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Le Figaro

Novembre 2006

moto-boulot-dodo

Qu'importe les embouteillages !
Avec ses douze moto taxis (Suzuki 650), Citybird résout les problèmes de temps et de stress pour se déplacer d'un rendez-vous à un autre dans la capitale.

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Capital

Juin 2006

INTERVIEW de serge papin, pdg des magasins système u

"Grâce au taxi-scooter, je mets un quart-d'heure pour aller de mon domicile, dans le centre de Paris, à mon bureau en banlieue. Et j'enchaine les rendez-vous. Au total, je gagne l'équivalent d'une journée de travail par semaine. Et comme ce n'est pas moi qui conduis, j'arrive détendu."

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Le Nouvel Observateur

Octobre 2006

Sébastien, moto taxi

Son but : se faufiler entre les voitures, "jouer l'anguille" comme il dit. Sébastien Colichet, solide gaillard de 35 ans, est moto taxi pour Citybird depuis un an et demi : près de 5000 kilomètres par mois sur les routes d'Ile-de-France, avec, sur le siège arrière, chefs d'entreprise et people pressés d'arriver à Roissy ou à la Défense.

Libération

Janvier 2006

A Paris, les deux-roues aussi font taxi

Au départ, certaines visaient le grand public, persuadées qu'un temps de parcours réduit leur assurerait une clientèle régulière. Les sociétés de transport en deux-roues ne jurent plus aujourd'hui que par les "hommes d'affaires" et le "show-business", 70 à 95% de leur clientèle.

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Le Parisien

Septembre 2005

Il développe à paris la moto taxi

Vingt-cinq minutes pour aller à Orly, 35 minutes pour Roissy : c'est le temps garanti par CITYBIRD.
Cette société parisienne de motos taxis, présidée par Cyril Masson, est en plein essor : chiffre d'affaires multiplié par 10 en deux ans. 1800 clients dont plus de 1000 nouveaux depuis janvier 2005, une soixantaine d'entreprises abonnées, deux importants partenariats avec British Airways et la filiale TGV de la SNCF.

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